با الزامات صنعت خودرو چین برای کاهش وزن، کاهش سر و صدا و شوک، انتشار کم، VOC کم، بوی کم و غیره، چسب فیلتر خودرو نیز دارای برخی ویژگی ها و جهت های توسعه جدید است. چسب ذوب داغ، به دلیل حفاظت از محیط زیست و غیر سمی بودن، پخت سریع، بوی کم، VOC کم، ویژگی های سطح اتصال گسترده، جهت توسعه چسب ها برای صنعت فیلتر است. در زیر نمونه هایی از کاربرد چسب های ذوب داغ در فیلترهای خودرو را بیان می کنیم.
1. باند اریگامی عنصر فیلتر
دستگاه چسب دارای منبع پایدار، ذوب کافی است و چسب را در دمای خاص، ویسکوزیته پایدار، سیالیت یکنواخت نگه می دارد و از یکنواختی و بدون حباب بودن خط چسب اطمینان می دهد. دستگاه ذوب چسب: دمای جعبه چسب 150 درجه، دمای شلنگ 140 درجه، دمای نازل 130 درجه؛ پس از زدن چسب، مواد را داخل فر خشک کن قرار داده و به مدت 24 ساعت در دمای 90 درجه قرار داده و تغییرات کاغذ چسب را که قابل جابجایی نیست، تغییر شکل داده و مشاهده کنید.
2. خط چسب ستون فقرات پشت را تقویت کنید
به منظور استحکام بخشیدن به المنت فیلتر دندانه ای، چندین خط چسب به صورت طولی روی المنت فیلتر قرار داده می شود تا کاغذ صافی دندانه ای شکل به هم متصل شود تا یک کل جامد تشکیل شود. معمولاً از چسب ذوب داغ PA استفاده می شود، چسب باید سختی خاصی داشته باشد، به طوری که فیلتر محکم باشد، اما همچنین دارای درجه خاصی از انعطاف پذیری است، حتی در دمای پایین تر، خط چسب نمی تواند شکننده و شکسته شود. سازندگان میزبان های مختلف نیازهای متفاوتی برای مقاومت در برابر دمای بالا و پایین دارند.
3. چسباندن درزها
کاغذ صافی به پایان نمی رسد و به هم چسبانده نمی شود، اتصال درز بین کاغذ صافی و کاغذ صافی، معمولا با چسب EVA داغ مذاب، چسب ذوب داغ PO، چسب ذوب داغ PA، درز کاغذ صافی فیلتر هوا است. معمولاً از چسب مذاب گرم EVA یا PO استفاده می شود و درز عنصر فیلتر در فیلتر روغن در حال حاضر بیشتر با چسب مذاب داغ پلی اورتان PA متصل می شود و همچنین اتصال و آب بندی با گیره فلزی رایج است. چسب PA مقاومت بسیار خوبی در دمای بالا و مقاومت رسانه ای دارد. بیشتر فرم های چسب ذوب داغ میله ای شکل هستند و چسب با تفنگ چسب حرارتی ذوب می شود و به صورت دستی روی کاغذ صافی رابط پوشانده می شود تا درزها بسته شود.
4. چسباندن پوشش های انتهایی
برای اتصال بین کلاهک‌های انتهایی فلزی یا درپوش‌های انتهایی پلاستیکی و عناصر فیلتر معمولاً از چسب PU دو جزئی استفاده می‌شود و بسیاری از چسب‌های مذاب داغ وجود دارند که به سیالیت خوب، استحکام اتصال برای برآورده کردن الزامات و مقاومت در دمای بالا و عملکرد دمای پایین نیاز دارند. چسب ذوب داغ PA برای فیلتر کردن سوخت / روغن موتور، مقاومت در برابر دمای بالا به 180 تا 190 درجه می رسد
5. اتصال قاب فیلتر تهویه مطبوع
مهر و موم قاب فیلتر تهویه مطبوع چسبانده می شود، پس از عبور نوار لبه از غلتک، نوک ذوب داغ به طور یکنواخت خراشیده می شود و سپس نوار نوار لبه به صورت دستی در اطراف عنصر فیلتر چسبانده می شود تا آب بندی باندینگ تکمیل شود. بیشتر چسب‌های لبه‌بندی فیلترهای تهویه مطبوع، چسب‌های ذوب داغ EVA هستند که به سیالیت خوب، استحکام اتصال بالا و مقاومت عالی در دمای پایین نیاز دارند. همچنین برخی از تولید کنندگان هستند که از تفنگ های چسب حرارتی دستی برای ذوب چسب های ذوب داغ استفاده می کنند، چسب را به نوار لبه بند می زنند و سپس آن را به عنصر فیلتر می چسبانند.
